Poleringsguide3
Steg 15. Yes! Äntligen dags att polera. Jag riggar upp röret i ett tejpat skruvstäd så det inte blir märken:
Länka gärna till guiden, men jag vill att bilder/text stannar på min sida, tack tack!
Sida 16. Här har jag en tygtrissa av bra kvalitet, c:a 75:-. Använder vaxer i två steg. Detta bruna vaxet har rätt fint slipmedel och används före slutpoleringen med det vita glansvaxet. Jag har ett smärgelvax som är grovt oxå men det behövs inte här.
Sida 17. Nu har jag kört några minuter med vaxet. Det syns att jag har röd fleecetröja och blåjeans.. =)
Sida 18. En stund senare:
Länka gärna till min poleringsguide, men jag vill att alla bilder o texter stannar på min sida, tack tack!
Sida 19. Dags att dra på med det vita glansvaxet. Jag gillar upptrådad trissa till detta så tyget kommer åt i alla skrymslen. OBS!! ALLTID samma trissa till en vaxtyp, inte blanda olika vaxer på samma trissa:
Nu är den klar, jag är nöjd med detta och avfettar och torkar torrt. Lite Sonax flytande hårdvax så är det klart:
Sen är det bara att lägga den till samligen av polerade delar och ta nästa! =)
Underhålla den polerade ytan!
Då jag får en del frågor på hur man skall gör för att underhålla sina polerade delar så skriver jag lite tips här efter min a egna erfarenheter. Smuts och diverse vätskor är ingen snäll miljö runt motorn. Har man väl polerat upp delarna så dem glänser ordentligt så är det enkelt att hålla ytan fin. Jag har valt att inte klarlacka delarna förutom rent stål och järn som jag oxå har polerat upp.
Anledning till mitt val är att det är enkelt att hålla en polerad aluminiumdel blank och fin med rätt lite underhåll. Smuts har svårt att få fäste på en blankpolerad yta så det är enkelt att hålla efter. Det jag gör när ytan oxidera är att ta lite Autosol eller Meguiars “all metal polysh” i en trasa och så gnider jag en liten stund så delen blir blank och fin igen. För att skydda ytan ytterligare har jag använt Sonax flytande hårdvax, det funkar nog lika bra med andra märken oxå, men Sonax kritar väldigt lite och det gillar jag.
Om man ändå vill klarlacka delarna så är det 2-komponent som gäller. Den stora nackdelen med klarlack är att så fort den blir skadad och ful så måste man ta bort delen, ta bort all lack, polera den och sedan lacka om. Det är rätt jobbigt att ta bort klarlack! Man måste vara väldigt försiktig när man monterar sina lackade delar så det inte blir repor som vatten och annat kan tränga in i och förstöra lacken. Jag säger inte att det är fel att lacka delarna, men det har inte funkat så bra för mig helt enkelt.
Jag körde 90mil i regn med bilen och jag har både scoop och luftintag som släpper in en massa vatten, men delarna klarade sig förvånansvärt bra! Här är en bild på min motor efter normalt bruk och mekande. Här har jag kört i 2veckor utan att fixa till ytan på delarna. Visst, det är lite skitigt men rätt blankt med tanke på att denna bil körs rätt hårt.
I have created a Facebook Group in two sections. One International and one Swedish. The Group is here: Facebook Polishing Group
Tack för att du stödjer annonserna!
Lämna gärna en kommentar nedan! Sidan kommer att utvecklas kontinuerligt.
January 28th, 2008 at 12:28 am
va är de för vax du har för o få den så blank?
svar: det är ett poleringsvax, typ finare variant på autosol
February 24th, 2008 at 9:30 am
Hej! Suverän sida du har och bra tips. Jag körde över mina oxiderade aluminiumdelar på motorcykeln och det blev tokblankt.
Gick länge å sneglade på de där delarna och undrade hur jag skulle få dom rena o blanka.
Prövade med autosol en gång men det hände ju ingenting. Alla jag frågat har bara ssagt att det är till o polera utav bara fan, ingen har nämnt att det är slipningen med lamelltrissan som är tricket för att få bort den vita oxideringen.
Tack än en gång för din utmärkta sida.
March 25th, 2008 at 8:25 pm
Hej! Fasen vad bra sida!!!! Jag har provat på min moped och jäklar vilket resultat! Har en fråga: var köpte du tygtrissan och den andra trissan du använde sist??? Har rekommenderat din sida för mina polare och nu är dom också galna i polering. Tack!
“Hej Micke! Kul du gillar guiden! =) Jag köpte det mesta på Clas Ohlson faktiskt. Tack själv! // mvh zooloo”
March 27th, 2008 at 12:51 pm
högglans är super. krom är fusk
mycket fina jobb du gör.
April 10th, 2008 at 8:18 pm
Har du något tipps på lack som biter på polerad alu. Fäljar lever ju ett ganska hårt liv
* OM man nu ska lacka dem så måste det vara en tuff 2K klarlack för fälgar. mvh zooloo *
April 15th, 2008 at 11:48 am
Hej!
Frågar samma som Sverker.
Behövs något “medel” på ytorna för att skydda mot korrosion etc?
April 16th, 2008 at 10:52 pm
tjenna jag undra på dom två vaxen som du använder vart får man tag i dom? MVH tack för en bra guide
” Jag köpte dem i en välsorterad järnaffär i linköping. Schmidts polermedel tillverkar dem. *
May 2nd, 2008 at 11:26 pm
Hej! fan vilket fint jobb!! undrar bara om de går att polera upp ett avgassystem ? MVH mattias
” hej! jodå, det är bara att polera om det är rostfritt! mvh zooloo “
May 12th, 2008 at 4:59 pm
Riktigt imponerande! Blir till att applicera på mitt egna motor utrymme som behöver en rejäl polering.
July 7th, 2008 at 3:07 pm
Hej zooloo, vilket jävla jobb du måse ha lagt ner…tack vare denna guide fick jag ca 5k exra för min gammla trimmade saab…
så nu skall jag själv åxå ge mig på Toyotan…bilder kommer kommer upp på http://www.supras.nu i showroom så småninom…hoppas det går bra för dig och din bil…inte som för oss andra, haha…hade gott och tack för den bästa poleringsguiden nånsin…doneringen kommer snart
MvH
pluppen
July 7th, 2008 at 8:14 pm
Tja, undrar om du kunde skriva upp en lista på vad det är man ska köpa för tänkt o starta ett moppe projekt, hade tänkt o polera ramen osv, och undrar om det inte börjar rosta? Skulle vara schysst om du skulle svara
July 16th, 2008 at 4:09 pm
Tja, har kört med m3trissa och nylontrissa och sandpapprat lite med 320 papper på min ventil kåpa, men där är små svarta porer i metallen som jag inte lyckas få bort, prövade med en slipsten lite försiktigt, prövat med lösningsmedel, använt finare sandpapper men de försvinner inte
vet du ngt sätt som man kan få bort dem? är det bara att köra som en galning med sandpappret eller går det bort sedan när jag finpolerar det? //Frallam
…. // hej! då måste du slipa ner ytan mer, det är porer i materialet helt enkelt! mvh zooloo
August 9th, 2008 at 12:25 pm
Hej
Råkade använda fel avfettning på min motor cykel så ramen blev vit på vissa ställen, har försökt med autosol men det funkar inte, något tips?
tack för att du visar ditt fina arbete.
August 26th, 2008 at 8:48 pm
Fy satiken va snyggt det blev!
Har en följdfråga.
Nu när det gått ett år sedan guiden gjordes, hur ser det polerade ut, fortfarande lika fint?
August 29th, 2008 at 1:43 pm
Hur mycket material snackar vi om som försvinner eg. vid den där behandlingen?! Funkar det bra på gjutjärn med?!
August 31st, 2008 at 11:06 am
hejsan jag undrar var du köper det första “mjuka”(ser mjukt ut) vaxet, och det sista vita vaxet tänkte nämligen polera min variatorkåpa med hjälp av denna guiede och vill därför få reda på var du köpt vaxet m.m. mvh jesper
November 16th, 2008 at 5:21 pm
kan du nämna vart i linköping du köpte polermedlet,mycket bra sida,mvh
November 21st, 2008 at 7:44 pm
tjeena tack för en mycket bra guide!
skulle vara schysst om du vill skicka nån länk på var du köpte vaxet
/mvh Fredrik
November 29th, 2008 at 7:37 pm
tjena grymt bra jobb du gör! vart köpte du de olika sorterna vax? vad är namnet? Mvh Jeppe
December 2nd, 2008 at 4:40 am
Min viktiga fråga: Jag undrar vad det är för vaxer du använder är det grovt eller fin.
Var har du köpt dom, Namnen på vaxen m.m.
December 22nd, 2008 at 1:39 am
Mycket bra guide.
Visar ju även att det
inte behövs svindyra
specialmaskiner heller.
Tackar. Mvh Lars
May 24th, 2009 at 10:41 pm
hejsan mycke bra sida för alla poleringsglada som mig
har bara en liten fråga !
vart får du tag i dina waxer? har tittat runt och fann inget!
June 6th, 2009 at 5:35 pm
Hej.
när vi var yngre använde vi morsans stekugn till att få bort svarta porar.. der “svettade” ut skiten.
October 18th, 2009 at 10:21 am
Tjenix deeet här var en skit bra guide man tackar!!!
November 14th, 2009 at 6:40 pm
Måste tacka Dig för din enormt fina guide! ska ta och testa detta på min bil!
Fortsätt gärna att göra så fina guider åt oss som inte har kunnat detta 
Mvh Patrik
December 29th, 2009 at 4:50 pm
Förjävla fint blev det !
Ska göra likadant på mina motorkåpor till min Mustang Mamba, projektet hittar du här:
http://forum.moppenet.com/showthread.php?t=156531
January 24th, 2010 at 2:12 pm
Mycket bra sida! Polerat en hel del sjalv, maste dafror VARNA om att det kan vara MYCKET beroendeframkallande nar man val lyckats med ett poleringsprojekt! (Plotsligt star man dar en lordagskvall och slipar upp grasklipparchassit pa Klippo:n till hogglans..)
January 27th, 2010 at 12:13 pm
Har sett att det är en del frågor om att lacka polerat och slipat alu. ska man lacka det så man inte ser metallen ska man använda syra bas som neutraliserar aluminiumets oxidation, detta fungerar även som grundfärg. men vill man ha högglans så är det bara vaxa och underhålla!
Fantastisk guide!
har köpt mig en liten dremel som jag tänkte använda till polering och slipning har mycket vinklar och vrår.
Good work zooloo!
February 8th, 2010 at 7:09 pm
Hej, jag ska polera min ventilkåpa och såg att du hade handlat vaxen i en järnaffär i linköping, bor där så skulle gärna vilja veta vilken
Mvh Nice allt vart Btw
February 10th, 2010 at 5:56 pm
aboo svenne kan du polera min bmw m5 hela bil ska se krom ut? kom alby a kolla den va
February 28th, 2010 at 1:52 am
Hej, din sida är Sveriges bästa av den här sorten om du inte har märkt det redan
.
Ja har en fråga jag inte kan svaret på men den är säkert hur simpel som helst för dig:
Om man lägger på ett klarlackslager på en matt mettal blir mettalen blak då eller ser det bara kostigt ut?
May 24th, 2010 at 1:41 am
Hej Guys
Jeweller’s (goldsmeds)supply stores (selling tools to jewellers) is where you can find Jeweller’s rouge (rödputts), which is the finest bar that you wet with some kind of solvent (lösningsmedel). This is the basic principle for all Jewellery. Grind>sandpapper>polish> these bars (avlång del)come in various grits.
Great site
July 25th, 2010 at 5:47 pm
Tjena.
jag har en liten fundering, blir det lika blankt o fint om man skulle göra det på tex gjutgärn ? mvh//jimmy
October 13th, 2010 at 7:22 pm
Hej, tack för en av de få verkligen fina no-nonsense beskrivningarna. Jag har en båt och pysslar med både aluminium och rostfritt stål, och med den salta miljön blir det mycket korrosion om man inte putsar upp grejorna litet nu och då. Lärde mig putsa av smeden i Horta på Azorerna, som lånade ut sin verkstad med bra snurror och slipar och fixade svetsar där jag behövde professionell hjälp. Men trots att jag har fått fram bra ytor själv innan, lärde jag mig massvis av dig, verkligen fint att du skapade de här sidorna! Tack!
November 17th, 2010 at 12:01 am
Hej!!!
Tack för guiden!! Imponerande!! Verkligen mycket bra tips. Nu håller inte jag på med bilar, utan med gamla utombordsmotorer, just nu med en liten Neptun 1.7 hk från 1954. De vackraste jag vet är en högblank alu-rigg med en glänsande mässingspropeller och välpolerade vattenrör i brons. Mmmmm nu kliarde i poleringsfingrarna igen!! så tack å hej från mej.
December 28th, 2010 at 3:13 am
tjena!
jag har ett problem att alla saker du skirver fin på clas ohlson fin inte?
finns det andra ställen man kan köpa?
January 28th, 2011 at 3:16 pm
Tjenare
har ett rosfritt 5 tums rör som ska högglanspoleras, helt nytt, är de lönt att slipa ner eller bara att vaxa upp de?
February 3rd, 2011 at 6:06 pm
Hej. mycke bra sida. jag har ett par aluminiumfälgar med kant som jag tänkte polera, doch så är det ett plastlager över hela som sitter rätt bra. har du något tips på hur man lätt kan få bort det? mvh björn
February 17th, 2011 at 5:25 pm
Va använder du för medel då du polerar?
May 7th, 2011 at 11:44 am
Grymt bra resultat! Ska testas på gaffelbenen på mopeden
May 17th, 2011 at 11:10 pm
hej undra hur lång tid detta arbetet tog ? från du skruva av det till du satte tillbaka det ?
sen undrar jag ifall detta funkar lika bra på gjutjärn ?
June 21st, 2011 at 10:29 pm
Hei, flott veiledning!!!
Fungerer denne metoden like bra på aluminiumsfelger?
Overflatebehandler du med noe etter siste polering?
September 8th, 2011 at 1:56 pm
Suveränt.
Polering har jag sneglat på länge och tycker det verkar intressant.
Idag slipade jag locket på min Popcon Hour A110 (mediaspelare) med 120-papper. Grovt slipad yta men nu passar den bättre ihop med min NAD Master Series.
Funderar på att polera bort oxid på min MC.
October 28th, 2011 at 7:54 pm
Ha funderat på hur du har gjort för att kunna högglanspolera t.ex. försänkningarna i remhjulen..
December 9th, 2011 at 12:55 am
Hej!
Först måste jag tacka för en toppen sida och för en bra presentation.
Nu undrar jag lite, jag håller på att polera upp mina motorcykelfälgar. Jag har en Fatboy med helgjutna aluminiumfälgar och det är bara en liten del av fälgkanten som är polerad, i mitten på fälgen är det skrovlig aluminium. Jag vill polera upp fälgkanterna så dom blir blanka o fina. Dom va ganska dassiga innan med lite porer.
Ska man börja och slipa med ett lite grövre slippapper typ runt 3-400 och sen arbeta sig uppåt till 2000? Använder du avfettning efter slipning innan polering?
Kan man använda autosol som polermedel efter slipning och nöja sig med det?